Centralny zamek z dwoma pilotami radiowym zintegrowanymi w kluczyku
System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania z systemem kontroli hamowania na zakręcie
Śruby zabezpieczające przed kradzieżą
Dynamiczne światła stop
Klimatyzacja automatyczna, 2-strefowa o rozszerzonym zakresie
Oś przednia z podwójnym wahaczem poprzecznym
Hamulec ręczny z automatyczną funkcją Hold
Condition Based Service, system monitorujący stan zużycia eksploatacyjnego
Listwy ozdobne drewno szlachetne jesion słojowany
Pojedyncza owalna końcówka układu wydechowego
Ustawienia Personal Profile, z pamięcią w kluczyku
Wskaźnik uszkodzenia opony Runflat
Opony z funkcją jazdy awaryjnej, bez koła zapasowego
Tkanina Twill
Układ kontroli zjazdu ze stoku w połączeniu z opcją 544 Tempomat z funkcją hamowania
xDrive (system napędu na cztery koła z adaptacyjnym rozkładem momentu obrotowego)
Standardowe fotele przednie częściowo regulowane elektrycznie
Kierownica wielofunkcyjna, z przyciskami do obsługi radia i funkcji telefonu oraz z dwoma dowolnieprogramowalnymi przyciskami funkcyjnymi
System schowków
Zamykana podłoga bagażnika
Przyciski ulubionych funkcji, 8 programowalnych przycisków dla funkcji iDrive
Atrapa chłodnicy z grillem w kolorze tytanowym
Jednoczęściowa klapa bagażnika ze stopniowym zakresem otwarcia
Dynamic Performance Control, system przeniesienia momentu obrotowego na koła tylnej osi. Wyświetlacz rozdziałumocy na tablicy rozdzielczej. Specjalne ustawienia M w X5 M, wyświetlacz rozdziału mocy na ekranie centralnym
8-cylindrowy widlasty silnik benzynowy, w układzie 4-zaworowym, z aluminiową skrzynią korbową, z podwójnąturbosprężarką, krzyżowym układem wydechu i bezpośrednim wtryskiem paliwa
Podparcie kolana w tunelu centralnym dla kierowcy i pasażera z przodu
Fotele z tyłu. Dwa indywidualne sportowe siedzenia z zagłówkami oraz rozkładanym podłokietnikiem i dwomauchwytami na napoje w konsoli centralnej z tyłu
Szyba przednia z szarym paskiem przeciwsłonecznym
Półka bagażnika, składana
Wentylowane hamulce tarczowe z tyłu z czujnikiem zużycia klocków
Wspomaganie kierownicy ze zmiennym przełożeniem
8-biegowa sportowa automatyczna skrzynia
Czujniki parkowania z tyłu, z wizualizacją oraz ostrzeżeniem dźwiękowym
Sportowa skórzana kierownica, 3-ramienna, z dźwigienkami zmiany biegów
Uchwyty na napoje, po dwa z przodu i z tyłu w konsoli centralnej
Obręcze kół ze stopu lekkiego V Spoke 257, 19 cali