Porsche 911 3.8 (400 KM)

Dostępne kolory dla
Porsche 911
3.8 (400 KM)

Wyposażenie standardowe
Porsche 911
3.8 (400 KM)

• Ogrzewana tylna szyba
• Elektrycznie sterowane szyby boczne, szybkie domykanie, zabezpieczenie przed uszkodzeniem uszczelek
• Automatyczna klimatyzacja z filtrem węglowym
• System pokładowej rekuperacji

• Przygotowanie do montażu fotelika dziecięcego (ISOFIX) po stronie pasażera z wyłącznikiem poduszki powietrznej
• Asystent ruszania z pochyłości
• Elektryczny hamulec pomocniczy
• ABS 8.0 (zintegrowany w PSM)
• Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
• Oświetlenie „Welcome Home”
• Napinacze i ograniczniki napięcia pasów z przodu
• Odkształcalne nakładki zderzaków przód/tył z zintegrowanymi zderzakami z lekkich stopówosadzonymi na elementach absorbujących energię zderzenia
• Porsche Side Impact Protection System (POSIP) składający się ze wzmocnień w drzwiach, poduszek chroniących głowęzamontowanych w tapicerce drzwi i poduszek chroniących tułów zamontowanych w oparciach foteli kierowcy i pasażera
• System biernej ochrony przechodniów
• Immobilizer silnika z transponderem w kluczyku, centralny zamek, dwustopniowe zamykanie, zdalne sterowanie,ultradźwiękowe czujniki wnętrza

• Oświetlenie podłogi
• Barwione szyby termoizolujące, szyba czołowa z szarym klinem
• Funkcja Auto Start-Stop
• Nakładki progów z logo modelu
• Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) obniżone o 10 mm
• Zestaw pięciu okrągłych zegarów
• Czarne tarcze zegarów, tarcza obrotomierza w kolorze Silver Grey
• Uniwersalny interfejs audio
• Przycisk Sport
• Aluminiowy blok silnika i głowice cylindrów
• Chłodzenie cieczą
• Technologia czterozaworowa
• Hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
• Czujnik przepływu powietrza
• Czujniki spalania stukowego na każdym cylindrze
• Dwa trójdrożne katalizatory
• Podwójne obwody sond Lambda
• Uszczelniacz do opon i elektryczny kompresor
• Kolumny McPhersona i drążek stabilizatora na przedniej osi, częściowo z przegubami kulowymi
• Indywidualne czujniki zużycia klocków hamulcowych
• Zdalne sterowanie centralnym zamkiem, w tym otwieraniem bagażnika
• Elektryczne sterowanie otwieraniem bagażnika i pokrywy silnika
• Analogowe wskazania obrotów silnika, prędkości, ciśnienia i temperatury oleju, temperatury płynuchłodzącego i poziomu paliwa
• Zmienne fazy rozrządu ze zmiennym skokiem zaworów VarioCam Plus
• 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa przód/tył, zamki pasów zintegrowane z fotelami
• Automatyczne pałąki antykapotażowe
• Niezależnie składane oparcia tylnych siedzeń
• Obręcz kierownicy, dźwignie zmiany biegów i hamulca ręcznego, uchwyty drzwi, pokrywy schowków w drzwiach wykończone Alcantarą, dźwignia PDK i schowek w konsoli centralnej wykończone gładką skórą.
• Bezpośredni wtrysk paliwa DFI
• Nakładka przedniego zderzaka z zintegrowanymi kanałami powietrza chłodzącego
• Osłony podwozia
• statyczny układ wysokiego napięcia z indywidualnymi cewkami zapłonowymi
• Boczne szyby z powłoką hydrofobową
• Napęd kół tylnej osi
• Reflektory Bi-Xenon z dynamiczną kontrolą zasięgu i układem zmywania
• schowki w drzwiach
• Automatycznie wysuwany tylny spojler
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, asferyczne po stronie kierowcy
• Białe oświetlenie wnętrza z płynną regulacją natężenia
• Asystent parkowania (tył)
• Układ diagnozy pokładowej dla monitorowania emisji spalin
• Układ kierowniczy ze wspomaganiem i zmiennym przełożeniem
• Czerwone zaciski hamulcowe (malowane)
• 3-pozycyjne ograniczniki otwierania drzwi
• Wycieraczki przedniej szyby z 2 prędkościami pracy i regulowanym trybem pracy okresowej,podgrzewane dysze spryskiwaczy
• Zagłówki przednich foteli zintegrowane z oparciami
• EElektrycznie sterowane tylne szyby boczne
• Zintegrowana sucha miska olejowa
• Elektroniczny system sterowania silnikiem (EMS SDI 9.1)
• Elektronicznie sterowana przepustnica
• Przycisk Auto Start-Stop w centralnej konsoli
• Wielowahaczowe zawieszenie LSA, drążek stabilizatora na tylnej osi
• Rozszerzony układ Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i dodatkowymi funkcjami hamulców
• Coupé 2+2
• Inteligentna lekka stalowo-aluminiowa konstrukcja kompozytowa
• Nadwozie dwustronnie ocynkowane w gorącej kąpieli galwanicznej
• Chromowane logo Porsche i oznaczenie modelu na pokrywie silnika
• Pokrywa bagażnika, silnika oraz drzwi wykonane z aluminium
• Zestaw audio CDR-31, 7-calowy kolorowy ekran dotykowy, radio z RDS, pojedynczy czytnik CD
• Pakiet Sound Plus: zestaw o mocy 235 W z 9 głośnikami i pojemnikiem na płyty w schowku podręcznym
• Oświetlenie stacyjki (LED)
• Lampki do czytania i oświetlenie lusterek make-up (LED)
• Z przodu osobne moduły z kierunkowskazami, światłami do jazdy dziennej i światłami pozycyjnymi (LED)
• Tylne światła z dodatkowym światłem Stop, światłem przeciwmgielnym i kierunkowskazami (LED)
• Tylna listwa odblaskowa
• Centralny obrotomierz z 4,8-calowym ekranem TFT VGA dla wskazań komputera pokładowego, białe podświetlenie
• Wskazanie wybranego biegu na tarczy obrotomierza
• Sportowe fotele z elektryczną regulacją pochylenia oparcia i wysokości siedziska oraz ręczną regulacją odległości
• Dodatkowa powierzchnia bagażowa za oparciami tylnych siedzeń
• Kierownica z ręczną regulacją wysokości i odległości
• Tłoczona skóra na siedziskach, oparciach, bocznych krawędziach i zagłówkach przednich foteli
• Szereg elementów wnętrza wykończonych Galvanosilver
• Oznaczenie modelu umieszczone przed dźwignią zmiany biegów/PDK
• Duży zamykany schowek podręczny
• Złącze 12V w tapicerce podłogi po stronie pasażera
• Wznosząca się centralna konsola z przełącznikami i schowkami
• Podświetlane lusterka make-up w obu osłonach przeciwsłonecznych
• 6-cylindrowy aluminiowy silnik typu boxer, pojemność 3,8 litra, moc maksymalna 294 kW (400 KM)
• Rezonansowy układ dolotowy z zaworem regulacyjnym
• Układ wydechowy z zaworem regulacyjnym
• 7-biegowa manualna skrzynia biegów dostosowana do silnika 3,8 litra
• Porsche Torque Vectoring (PTV)
• Obręcze ze stopów lekkich 8,5Jx20 Carrera S z oponami 245/35 ZR20 przód,11Jx20 Carrera S z oponami 295/30 ZR20 tył
• 6-tłoczkowe aluminiowe stałe zaciski monobloc z przodu i 4-tłoczkowe aluminiowe stałe zaciski monobloc z tyłu,wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe
• Średnica tarcz hamulcowych 340 mm przód i 330 mm tył
• Czterodrożny układ wydechowy z zaworem regulacyjnym, dwie podwójne końcówki wykonane ze szczotkowanej staliszlachetnej
• Elektryczna osłona przeciwwiatrowa
• Wewnętrzna część miękkiego dachu wykończona czarną tkaniną

Cena katalogowa brutto

612 440,- PLN

Dane techniczne
Porsche 911 3.8 (400 KM)